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坦克情缘!丈夫参与设计装甲车妻子是新中国

更新时间:2020-09-14 16:28点击:

  董祖安说,郭昌一个人就可以快速做出一大桌广东菜,尽管她从上海来到北京,但是最吃得惯的就是广东菜的口味。不仅仅是董祖安,如今已经是四代同堂的一大家人,虽然是生活在与佛山相隔大约2000公里之外,但“喝的都是广东‘靓汤’,身体健健康康。”

  今年国庆节期间,央视财经频道报道了郭昌所在的中国兵器工业北京北方车辆集团有限公司,这里专门研制生产装甲车辆。70年过去,这家企业已经从简陋的兵器维修厂发展壮大,拥有了具备研发生产世界一流步兵战车的实力,我国04A履带步兵战车就产自这里。04A履带步兵战车,能实现全天候、全天时作战,其机动性、火力、防护性能和网络信息等综合性能,达到世界先进水平。

  在中国兵器工业北京北方车辆集团有限公司的纪念文集中,郭昌写道:从“第一个五年计划”至今进入“第十三个五年计划”,我们见证了祖国国防工业建设,尤其坦克装甲事业从无到有、从小到大、从修理到制造,艰苦创业、自力更生、克服困难、自行设计生产我国第一台装甲输送车(从5872型—531型-534型一502型),为我军提供数以万计的各型装甲车辆,誓为保卫祖国,增强国防实力,确保战备需要,做出自己应尽的责任和贡献。当前工作是继续全面深化改革,坚持创新驱动和“军民融合发展”,提升科技创新、数字化制造、市场化经营和精益化管理四种能力,优化产业结构,实现企业转型升级,为国防建设和经济发展做出新的更大贡献。

  郭昌、董祖安身后客厅的墙上,是两个人的结婚照,拍照日期是1956年1月17日。旁边还有董祖安当女坦克手的照片。

  “现在都是全自动,我们那个时候可没有自动的,都是手动。”在郭昌详细介绍每一辆坦克装甲车时,董祖安笑了起来。

  “我是学造船、修船的,我后来怎么跑到装甲部队来了呢?说起来很有机缘。”郭昌原籍广东佛山,1930年在香港出生,8岁跟随父亲到了上海念书。后来到上海江南造船厂学发动机专业。

  郭昌也正是在这里参与设计了中国第一台履带装甲车,见证着一代又一代步兵战车从这里下线。

  1951年郭昌正在“美制大型登陆舰”上修理“主机”,厂里收到一封电报,因为急需修理坦克的技术人员,郭昌被调到北京。“当时领导问我:你会修坦克吗?我摇摇头。”

  在家里客厅的柜子里,郭昌小心翼翼地摆放着两排“宝贝”——坦克装甲车的模型。每一个模型上都标注着型号与生产厂家,对每一台坦克装甲车的来历与参加阅兵的光荣历史,郭昌都如数家珍。“这辆是参加1959年阅兵时的,这一辆是T34的‘接班’,这一辆是最新的99A。35周年国庆阅兵时是这一辆??”

  1952年国庆,董祖安和战友们驾驶着坦克,在沈阳参加国庆阅兵。如今,董祖安还保存着当年训练时的照片,其中有一张是董祖安和“搭档”坐在坦克上的合照,“现在失去联系了,很想知道她现在怎么样。”

  如今已经89岁的郭昌,仍旧说着一口浓浓的“广式”普通话。除了悉数珍藏着两个人的工作证、聘任书、各种坦克装甲车模型和老照片,郭昌还保存着一份手写的族谱,详细记录着自己的原籍。上面标注着他的“佛山”出身,而这份广式基因深深扎根在他的血脉之中。

  63年的时光,见证了两位老人如钻石般坚韧闪耀的爱情,两个人从组成一个家庭到如今的四代同堂;更见证着两个人投身祖国国防工业建设的历程,两人因为“坦克”结缘,更是70年来祖国国防工业建设,尤其是坦克装甲事业从无到有、从小到大、从修理到制造的发展历程的见证者与推动者。

  祖籍佛山的郭昌,曾经担任中国兵器工业北京北方车辆集团有限公司副厂长,从学着怎么“修坦克”,到参与设计了新中国第一台履带装甲车,见证着一代又一代步兵战车从这里下线。

  就像董祖安开始以娇小的身材“挑战”操纵30吨的坦克,好学自信的郭昌开始了在坦克装甲事业的积极学习与推动建设之旅。从技术人员、工程师、高级经济师到成为副厂长。

  在今年国庆期间央视报道这样说:正是在一代又一代兵工人的不懈努力下,今年国庆70周年阅兵式上,04A履带步兵战车不负众望闪亮登场。伴随着轰鸣的马达声,04A履带步兵战车昂首从广场驶过,“它接受的不仅是党和人民的检阅,更吸引着全世界关注的目光”。

  在郭昌家客厅的柜子里摆放着两排“宝贝”——坦克装甲车的模型,每一个模型上都标注着型号与生产厂家。

  在郭昌的笔记中,有一篇“技术会改”的文章,有多处被他用笔标红,作为重点部分突出显示。“经过五年多的努力,全厂共自制设备443台/套”、“在自制设备中,最艰难的就是制造五吨模锻锤”。

  面对镜头时,89岁的郭昌先是侧过身来,帮86岁的爱人董祖安整理了下被毛衣压住的衣领。在他们身后客厅的墙上,是两个人的结婚照,拍照日期是1956年1月17日。

  在接受南都记者专访的过程中,郭昌无论是提起坦克装甲车,还是自己的故乡,都带着满满的自豪感。

  经过半年多的学习和训练,董祖安和战友们都能够自如驾驭那台重30多吨的坦克了。

  “当时很多东西都不懂,我们都是工人出身,当时哪懂得什么是坦克呀。”董祖安回忆,“当时我们这群文化程度不高、从未干过技术工作的女工,面对复杂的坦克构造、技术理论和驾驶要领,确实难度太大,加上女孩子体力也比较差,单是操纵专项的操纵杆就要20公斤的拉力。”

  在郭昌和董祖安家里,摆着很多两个人的合照或大大小小的全家福,在客厅最显眼的位置,是拍摄于1956年的那张简朴的结婚照。照片上的红框和拍摄日期,是郭昌后来手工制作上去的。

  学习驾驶坦克的时候,董祖安还不到20岁,身材娇小的她,不仅要拉得动操纵杆,还要搬上搬下动辄几十公斤的电瓶,在车外爬上爬下,在车内钻来钻去,更要学习坦克火炮和高射机枪的安装与操作维护。

  “我的老家就在佛山祖庙后面,那里现在叫厚源路。”郭昌对于佛山的记忆仍旧清晰、亲切,谈得出很多种食物的做法、传统点心的名称,“而且佛山最出三种人才,其中一种就是厨师,我的父亲就是一位厨师,佛山还出‘纸扎佬’,我现在还会扎走马灯呢!”

  在郭昌和董祖安家中的柜子里,摆着一台台装甲车的模型。今年国庆节期间,郭昌度过了89岁的生日,他笑着说,两人是因为“坦克”结缘。而让他们更加感叹的是,70年来祖国国防工业建设,尤其是坦克装甲事业从无到有、从小到大、从修理到制造的发展历程。今年国庆阅兵仪式,郭昌和董祖安守着电视看了好几遍,当一辆辆达到世界先进水平的“中国制造”的坦克在阅兵仪式中出现,董祖安说:“我真的太激动了!国家越来越强大了!”

  如今谈起当年训练时的刻苦,董祖安对每个细节都记忆犹新,“为什么要身材娇小的女孩子?因为车内空间非常小。拉动操纵杆吃力时,还会把头顶在车厢内借力。”

  今年国庆大阅兵,郭昌和董祖安守着电视看了好几遍。最让他们激动的,一方面是国家越来越强大了,另一方面是军事装备实现从模仿制造到自主创造的转变。

  “看到现在的社会发展和自己曾经付出劳动和智慧的厂在蓬勃发展,祖国越来越繁荣昌盛,各方面越来越好,我感到一生没有白干!”今年国庆节期间,郭昌度过了89岁生日,“我虽然退休了,但历史的洪流滚滚向前,展望未来,感到无限幸福和欣慰。”

  1955年,董祖安调回北京军委“装甲兵技术部”,后派到618厂(现中国兵器工业北京北方车辆集团有限公司)担任军代表。在中心理化实验室从事机械物理性能实验和分析检验工作直到退休。也是在这里,郭昌和董祖安相遇相知。

  董祖安原是上海“国棉十一厂”的纺织女工,在她的回忆录中,作为家中独生女的她,决定和青工们一起响应国家号召参军,锻炼成保卫祖国的解放军中的一员。1952年,东北长春“装甲兵技术部”决定开办“新中国第一个女坦克手培训班”,董祖安等11人被派去学习“开坦克”。

  身材娇小的董祖安,曾是单手拉动20多公斤拉力操纵杆的新中国第一批女坦克手。作为家中的独生女,当年“二话不说”就参加革命去学开坦克。

  郭昌拿出曾经在35周年国庆阅兵时精彩亮相的63式履带装甲输送车改进型。董祖安一叠保存的证件和证书中,有一张就是她完成国庆阅兵任务获颁的“一等功”证书。

  

坦克情缘!丈夫参与设计装甲车妻子是新中国首批女坦克手



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